TESI FINALI

SVILUPPO DI UN SISTEMA BASATO SULL INTEGRAZIONE DI DATI GPS, DATI INERZIALI E DATI ARIA MEDIANTE FILTRO DI KALMAN, PER LA RICOSTRUZIONE DEGLI ANGOLI DI INCIDENZA E DERAPATA DEI VELIVOLI

La presente tesi si inserisce all’interno di un’attività di ricerca svolta presso il Dipartimento di Ingegneria Aerospaziale (DIA) e relativa allo sviluppo di algoritmi di elaborazione dei dati aria, al fine di ricostruire i parametri di volo quali gli angoli…
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