ANALISI DINAMICA COMPARATIVA DI DUE MOTORI MOTOCICLISTICI AD ALTE PRESTAZIONI

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Le moderne tecnologie informatiche consentono di svolgere studi sulla dinamica motore, replicando con modelli numerici il comportamento al banco prova dei propulsori. Dopo una modellazione di base dei due propulsori bicilindrici ad ‘L’, tramite software Multibody, sono stati evoluti tali modelli con l’uso integrato FEM-Multibody, concentrando l’attenzione sul componente albero motore. Gli obiettivi principali sono stati: validazione dei due modelli mediante confronto con i dati sperimentali dei valori ottenuti dalle simulazioni; realizzazione di uno studio per la definizione di un ‘modus operandi’ adeguato per l’azienda DUCATI MOTOR HOLDING S.p.a. per l’uso del software Multibody, infine, il confronto del comportamento dinamico e delle prestazioni dei due propulsori oggetto di studio.